Обслуживание дизель генератора. Советы

Что делать после покупки дизельного генератора

Итак, вы купили дизель генератор. Сразу отметим, что до его покупки проверку работоспособности генератора электрической энергии вы доверились консультанту-продавцу или специалисту в этой области.

Далее мы просим вас прислушаться к нашим советам и по необходимости попытаться выполнить следующие рекомендации.

Первое правило для покупателя, который приобрел дизель генератор - не мешать двигателю работать! Нет необходимости сразу лезть в двигатель, пока не обвыкнитесь и не поймете, что и как работает в вашем дизель генераторе.

Понаблюдайте за уровнем масла. Если сильно он повышается, то возможны проблемы с распылителем или кольцами. В случае если уровень уменьшается без видимых течей масла, то явный признак изношенных маслосъемных колец.

Если купили дизель генератор перед зимой, то не забудьте приобрести также запасные экземпляры масляного и топливного фильтров, лучше производства Никосии. Наше топливо всегда может преподнести вам свои сюрпризы в виде парафина в фильтре.

Очень важным для дизеля, работающего в наших российских условиях, является качество масла. Масло нужно брать только лучшего качества и, соответственно, пригодного для эксплуатации дизеля в самых тяжелых условиях.

Далее, не забудьте убедиться в том, что у вас стоит хороший аккумулятор. Дизелю, особенно если у него не очень хорошая компрессия, для заводки нужен очень хороший аккумулятор с большим током отдачи (чем больше, тем лучше).

Кроме того, не будет хуже, если после покупки дизель генератора провести его диагностику в сервисном центре.

Наконец-то, дизель генератор стоит у вас около вашего загородного дома и уже работает.
Всё вроде бы хорошо, но в глубине души вас терзает мысль - это сейчас хорошо, а пройдёт некоторое время и вдруг…

Что же вам делать, чтобы не случилось этого вдруг.
Конечно, очень трудно давать советы на все случаи жизни, но несколько общих советов всё-таки можно дать:

Правило первое и основное.

Помните всегда о том, что как вы относитесь к своему дизель генератору, не важно там дизельный он или бензиновый, так и он будет относиться к вам.

Есть определенная специфика для дизельного двигателя, которая состоит в следующем:

1. Покупайте топливо только на нормальных заправках. В случае, если цвет солярки вас смущает, то лучше поискать другую заправку. При заливке топлива в бак в целях исключения попадания грязи всегда пользуйтесь лейкой с двойной сеточкой.
2. Вариант купить по дешевке топливо должен быть исключен раз и навсегда. Здесь уместно использовать опыт других пользователей дизель генераторов.
3. Желательно менять топливный фильтр чаще, чем положено в руководстве по эксплуатации. Вы же знаете качество нашего топлива, поэтому это будет являться решающим фактором для нормальной работы дизельного двигателя, особенно в холодное время года. Даже можно поставить дополнительный фильтр очистки топлива.
4. Не надо жалеть денег на масло, особенно для зимы.
5. Относительно присадок, которые добавляются в топливо и масло. Мы бы посоветовали так - надо все делать в этой части с учетом мнения специалистов, а также опыта пользователей, ранее купивших такую же модель дизель генератора. Старайтесь покупать все присадки в топливо только одной фирмы. Все присадки в топливо вроде бы и совместимы все, но лучше не рисковать со смешиванием присадок разных фирм.
6. Очень часто в холодное время года наблюдается такое явление как загеливание летней или плохой зимней солярки. Одна из причин этого состоит в том, что вы не проследили за прогнозом погоды - вчера было тепло, а ночью ударил мороз. Другая, более важная, причина состоит в непонимании происходящих процессов в дизельном топливе при резком изменении окружающей температуры воздуха. Чтобы избежать таких проблем, необходимо немного знать о свойствах топлива для дизеля.

Дело в том, что у дизельного топлива (солярки) как бы есть две температурные точки. Это относится на наш взгляд к основополагающим знаниям дизелиста о солярке. Так вот, имеются две температурные точки.

Называть их будем как бы в обратной последовательности.

Вторая точка - температура загеливания. Это когда солярка становится как желе и прокачать её по топливопроводу к движку нет никакой возможности, не говоря уже о прокачки через топливный фильтр. Когда это наступает, то останавливается всё!

Такое может произойти, когда вы купили вроде бы нормальную солярку вроде бы на нормальной заправке и за приличные деньги, но вот ударил неожиданно мороз до минус 10 градусов по Цельсию и вы обнаруживаете у себя в таре с соляркой вместо жидкой солярки густое желе (хорошо, что не в баке). Способ лечения - налить в тару с такой горе-соляркой удвоенную или утроенную дозу антигелевой присадки, или отогреть струей горячей воды, или паяльной лампой, соблюдая меры предосторожности. Можно, конечно, тару с такой соляркой поставить в теплое место и ждать сутки. Но это крайний случай.

А первая точка - температура фильтрации. Сначала солярка мутнеет, а уже потом начинает гелиться. Это помутнение связано с тем, что в солярке происходит так называемое выпадение кристаллов парафина в виде осадка. Сама солярка при этом остается жидкой. Эти кристаллы настолько малы, что достаточно несильного взбалтывания солярки, чтобы они распределились по всему объёму. Если залить такую солярку в бак, то движок будет работать. Но фильтр будет через некоторое время просто забит парафином. Так вот, если у вас солярка всего лишь мутная, то установка фильтра с подогревом спасет положение.

Какие можно сделать выводы? Летняя солярка с антигелевой присадкой – это, отнюдь, не есть зимняя солярка. А вот подогрев топливного фильтра - это есть очень хорошо.
Таким образом, подогрев фильтра и наличие присадки в топливе позволит эксплуатировать даже зимой дизельный генератор на летней солярке.

В этой части подведем итоги наших советов. То, о чем здесь написано всего лишь рекомендации, к которым вы можете прислушаться, а может и не принимать во внимание. Лучший совет остается такой - мнение двоих лучше одного. Хотя говорят тоже так - сколько людей, столько и мнений. Вам решать, что необходимо делать и как поступить. Главное, вы приобрели дизель генератор и уже это большое достижение. Удачи вам!

Вернуться к советам »